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道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大如何处理

作者:原创   发布时间: 2018/3/9 12:00:50

1、沈阳道闸的线圈埋线松动。
   当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。
   解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
   2、沈阳道闸的活节螺丝松动。
   活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。
   用一个80㎜长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
   3、沈阳道闸的拐臂螺丝松动。若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
   4、到位控制磁铁挪位。
   上下到位均采用磁敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。
   5、断电保护开关断电。
   当沈阳道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
   6、下拉钩调整螺母松动。
   机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

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